La F1 Academy continúa consolidándose como una de las plataformas clave para impulsar el talento femenino en el automovilismo.
Desde su lanzamiento en noviembre de 2022, la categoría ha experimentado un crecimiento notable y afronta ahora su cuarta temporada con el objetivo de construir una plataforma global que genere oportunidades y refuerce el camino de las jóvenes pilotos hacia categorías superiores.
Creada como una serie de desarrollo de nivel Fórmula 4, F1 Academy ha pasado en apenas tres temporadas de competir ante gradas prácticamente vacías a atraer a aficionados de todo el mundo. Según el Global F1 Fan Survey de 2025, se ha convertido en la segunda competición más seguida del ecosistema de la Fórmula 1.
Antes del inicio de la nueva temporada en Shanghái, la directora general de la categoría, Susie Wolff, destacó el cambio que está viviendo el automovilismo en términos de representación: “Dependía de nosotros demostrar que la Fórmula 1, que ahora tiene una base de fans femeninas muy fuerte en todo el mundo, quiere crear oportunidades y ver una mayor representación femenina”.
Wolff también subraya el esfuerzo colectivo que ha permitido el crecimiento del proyecto: “Podemos estar orgullosos de lo lejos que hemos llegado. Ha sido un esfuerzo conjunto de la Fórmula 1, del equipo de F1 Academy y de los equipos de F1. Ha habido un cambio real en el deporte y F1 Academy forma parte de ese cambio”.
Un crecimiento acelerado en solo tres temporadas
El desarrollo de la categoría ha sido especialmente evidente en los últimos dos años. En 2023, muchas pilotos tenían dificultades para encontrar financiación y las carreras apenas contaban con cobertura mediática. Hoy la situación es muy distinta.
En 2025, la serie amplió su calendario con tres nuevos circuitos, estrenó la docuserie F1: The Academy en Netflix y celebró su primer Rookie Test con 18 pilotos aspirando a una plaza en la parrilla de 2026.
Además, un estudio global realizado junto a Nielsen reveló que la base de aficionados de la categoría creció un 31 % interanual: “El deporte femenino ha recibido una gran inversión y ha crecido mucho en popularidad, y sin duda eso ha acelerado nuestro impulso. Aun así, todavía es pronto. Solo estamos en el cuarto año, pero el progreso en tan poco tiempo demuestra lo que es posible cuando hay una intención clara”.
El crecimiento también se refleja en el ámbito comercial. Asociaciones con marcas como Charlotte Tilbury, Gatorade o Wella Professionals han ayudado a atraer nuevas audiencias al automovilismo: “Podemos crear colaboraciones que demuestran que lo femenino y lo competitivo pueden coexistir, que no necesitas ser una ‘tomboy’ para que te gusten las carreras”.
Más oportunidades para la próxima generación
En lo deportivo, el impacto ya se empieza a notar. La campeona de 2025, Doriane Pin, se ha convertido en piloto de desarrollo de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, mientras que la subcampeona Maya Weug obtuvo un test de GT con AF Corse, equipo vinculado a Ferrari.
Aun así, Wolff insiste en que el objetivo del proyecto va más allá de ver a una mujer en la Fórmula 1: “Es simplificar demasiado pensar que todo lo que podemos hacer es llevar a una mujer a la Fórmula 1. Podemos fortalecer todo el sistema de desarrollo de talento y cambiar la forma en la que este deporte conecta con nuevas audiencias”.
Y concluye con una visión clara sobre el futuro del proyecto: “Si hacemos bien nuestro trabajo, que una mujer llegue a la Fórmula 1 será inevitable. Pero nuestra responsabilidad es crear un cambio estructural y garantizar que las jóvenes pilotos con más talento tengan una oportunidad real”.
Imagen: F1 Academy
