La piloto estadounidense fue la más rápida de la sesión clasificatoria y mantiene el optimismo de cara a la carrera. La piloto de Red Bull Ford busca su útlima victoria en la categoría femenina.
Chloe Chambers logra la última pole position de la temporada 2025 de la F1 Academy y reduce las opciones de victoria para las dos contendientes por el título, Doriane Pin y Maya Weug. La estadounidense supo dominar el circuito urbano de Las Vegas y quiere materializar este gran resultado en carrerra.
Chambers cerró el cronómetro tras cruzar la línea de meta en un tiempo de 2:06.538. Un margen cómodo que demostró su habilidad para encontrar agarre rápidamente en el desafiante trazado urbano. Lo interesante es que este tiempo se logró sin la necesidad de rebufos que sí buscaron otras pilotos, especialmente en las largas rectas.
Las dos principales aspirantes al título quedaron confinadas a la segunda fila de la parrilla. Doriane Pin (Mercedes/PREMA Racing) comenzará desde la cuarta posición, después de una sesión en la que el trabajo en equipo con su compañera no dio los frutos esperados. Pin necesitaba desesperadamente un rebufo en el último sector para ganar velocidad, pero la coordinación no se materializó, dejándola a las puertas del top 3.
Justo detrás de ella, en la quinta posición, se ubicó Maya Weug (Ferrari/MP Motorsport). Weug intentó utilizar la estrategia de equipo de forma efectiva; de hecho, un rebufo proporcionado por su compañera Alba Larsen la colocó brevemente en la segunda posición provisional. Sin embargo, la rápida respuesta de Chambers y la mejora de las otras pilotos la hicieron caer un par de puestos.
Los tres primeros lugares fueron completados por Alisha Palmowski, quien terminó en un sólido segundo lugar, y Alba Larsen, que cerró la tercera posición. Larsen, con su P3, se convierte en un factor importante para el inicio, colocándose estratégicamente por delante de la rival de su compañera Weug, Pin.
El rendimiento de Chambers, con casi cuatro décimas de ventaja sobre la P2, altera el panorama inmediato de la carrera. La presión ahora recae en Pin y Weug, ya que deberán gestionar su duelo directo mientras intentan adelantar a las pilotos que han logrado colarse en la primera línea. La carrera de Las Vegas promete ser un desafío de gestión de neumáticos y estrategias de adelantamiento en un circuito donde el mínimo error se paga caro.
