La piloto española María Herrera ha vuelto a demostrar su ambición deportiva al participar simultáneamente en dos campeonatos: el Mundial de MotoE y el recién estrenado Mundial Femenino de motociclismo (WorldWCR). No es algo habitual, pero para Herrera, la doble exigencia se ha convertido en una forma de seguir creciendo a dos ruedas. 

En la última carrera que se disputó en la categoría eléctrica de MotoE, la toledana firmó una clasificación destacada con un tiempo de 1:45.832, lo que le valió el cuarto puesto en parrilla. En la carrera mantuvo un ritmo constante y completó la prueba en 21 minutos y 18 segundos, cruzando la meta en sexta posición. Su mejor vuelta, de 1:45.678, fue una muestra de velocidad, lo que le permitió escalar hasta la 14ª plaza en la general. 

En el Mundial Femenino, María impuso autoridad desde los entrenamientos. Logró la pole position con un tiempo de 1:41.462 y se llevó la victoria con un registro total de 18:31.910, firmando la vuelta rápida con 1:41.208. Con esta actuación, se sitúa como líder provisional del campeonato, sumando 172 puntos frente a los 163 de su rival más cercana, Beatriz Neila; consiguiendo así su primer título en esta categoría. 

Herrera se mostró satisfecha y emocionada por el reto de compaginar ambas categorías. “Son motos muy diferentes, y eso exige una gran capacidad de adaptación”, comentó tras bajarse del podio. “En MotoE trabajo mucho la gestión de la energía y la frenada; en el Mundial Femenino puedo ser más agresiva, más instintiva. Cambiar de una a otra en el mismo fin de semana es un desafío mental, pero también muy enriquecedor”. 

Con estos resultados, María Herrera no solo reafirma su versatilidad, sino que también envía un mensaje claro: su ambición no conoce límites. Entre la potencia de la MotoE y la emoción del Mundial Femenino, Herrera sigue acelerando hacia un futuro que, a este ritmo, promete ser histórico.

Imagen: racesport.nl