El FIM Women’s Circuit Racing World Championship, conocido como WorldWCR,  ha irrumpido en el mundo del motociclismo para quedarse. Desde su presentación en Jerez en abril de 2023, ha sido un proyecto pensado para dar visibilidad, igualdad y oportunidad a las mujeres que compiten sobre dos ruedas en circuitos internacionales.

Pero la ambición sin dinero no es nada. Se necesita apoyo técnico, económico y de marcas que crean en la idea de que este campeonato es rentable, importante e inspirador. Por eso, aquí os dejamos los principales nombres que ya están apostando fuerte por este campeonato:

• Pirelli: neumáticos oficiales del WorldWCR. Todas las pilotos montan Pirelli Diablo™ Superbike (delante 120/70-17, detrás 180/60-17) en compuesto SC1, los mismos que se usan en las categorías superiores de WorldSBK.
• Yamaha: es el proveedor único de las motocicletas para todas las competidoras, lo que garantiza una igualdad técnica en la parrilla. Las pilotos correrán con la Yamaha YZF-R7.
• Motul: es el responsable de los lubricantes oficiales, asegurando que los motores estén al nivel de exigencia que exige una competición internacional al lado de WorldSBK. 
• Panta Racing Fuel: se encarga del suministro del combustible, un socio técnico especializado con experiencia en otras categorías de motorsport.

¿Qué implican estos apoyos?

Tener patrocinadores de peso técnico y de equipamiento no solo asegura que las motos, los neumáticos y los combustibles cumplan con estándares de la categoría superior. También da credibilidad al campeonato, visibilidad mediática, y la posibilidad de generar retorno para las marcas, sobre todo en un segmento de deporte femenino que está creciendo, recibiendo más atención y público.

Por eso, también es importante que las propias corredoras tengan sus propios patrocinadores. Ya que de este modo, al tener más repercusión más marcas se irán sumando e incluso firmando con una de ellas, como el caso de la marca Ampito con la piloto Beatriz Neila.

El WorldWCR ya no es una promesa, es un proyecto en marcha, con actores relevantes detrás. Pirelli, Yamaha, Motul, Panta entre otros, son algunos de los nombres que hoy sostienen esa pregunta de si las mujeres pueden competir con reconocimiento pleno en el motociclismo mundial, y están demostrando que la respuesta está siendo que sí.

Foto: WorldWCR